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螺杆空压机油气分离器发生故障的原因|空压机油分故障怎么办|空压机油分为什么会堵塞|空气压缩机油分堵塞的原因有什么-凯发app官方网站

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浏览:- 发布日期:2017-06-23 19:11:30【 】

油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分,同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换,一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意,不按照正确地方法使用,或是使用环境太差等,都会使其加快更换时间。那么,导致油分发生故障的原因主要有哪些呢?

一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应,从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截,另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时,这些杂质会滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在较短的时间内就需要提前更换。

二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截,会直接进入空压机系统,油滤和油分负荷过大,导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分拦截在油滤过滤层上,另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中,导致油分过早地被堵塞。同时,抗氧化性差的润滑油不宜使用,即使工作时间较短,也会产生积碳和胶状物,将油分堵塞。

压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长,当油分芯差达到0.080.1mpa时,滤芯必须更换,否则会增加空压机运行成本。

三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩,使油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,提前堵塞。

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